- Cilindrata
- 3246 cc
- Potenza
- 325–360 CV
- Coppia max
- 370 Nm
- 105 CV/lda aspirato con basamento in ghisa
- 8000giri/min al limitatore
- 24 m/svelocità media del pistone al limitatore
Scheda tecnica
| Costruttore | BMW (Germania) |
|---|---|
| Architettura | L6, 6 cilindri |
| Alimentazione | Benzina |
| Aspirazione | Aspirato |
| Cilindrata | 3246 cc |
| Alesaggio × corsa | 87,0 × 91,0 mm |
| Rapporto di compressione | 11.5:1 |
| Distribuzione | DOHC a catena, doppio VANOS |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Basamento | Ghisa |
| Testata | Alluminio |
| Iniezione | Indiretta, sei corpi farfallati singoli |
| Limitatore | 8000 giri/min |
Versioni
| Versione | Anni | CV | Nm | Note |
|---|---|---|---|---|
| M3 E46 | 2000–2006 | 343 | 365 | USA 333 CV |
| M3 CSL E46 | 2003–2004 | 360 | 370 | Airbox in carbonio |
| Z4 M Coupé/Roadster | 2006–2008 | 343 | 365 | |
| M Coupé/Roadster Z3 | 2001–2002 | 325 | 350 | Versione USA |
Auto che lo montano
- BMW M3 (E46) 2000–2006
- BMW Z3 M Coupé / M Roadster 2001–2002
- BMW Z4 M (E85/E86) 2006–2008
Storia
Ultimo sei cilindri in linea aspirato della divisione BMW M (2000). Basamento in ghisa, doppio VANOS ad alta pressione, sei corpi farfallati singoli a comando elettronico. Raggiunge 105 CV/litro. La M3 CSL adotta un airbox in carbonio che porta la potenza a 360 CV.
Punti deboli
- Bronzine di biella: sostituzione preventiva consigliata
- VANOS: bulloni della pompa e guarnizioni
- Supporti del differenziale posteriore (carrozzeria E46, non motore)
Limiti ed elaborazioni
Margini limitati da aspirato. Con compressore volumetrico si raggiungono 450–500 CV mantenendo gli interni di serie.
Curiosità
- Il limitatore a 8000 giri/min corrisponde a una velocità media del pistone di circa 24 m/s, valore molto alto per un motore di serie.
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