- Cilindrata
- 2979 cc
- Potenza
- 306–340 CV
- Coppia max
- 450 Nm
- 2 turbouno ogni tre cilindri
- Piezoiniettori al centro della camera di combustione
- 2006primo sei cilindri BMW turbo a iniezione diretta
Scheda tecnica
| Costruttore | BMW (Germania) |
|---|---|
| Architettura | L6, 6 cilindri |
| Alimentazione | Benzina |
| Aspirazione | Biturbo |
| Cilindrata | 2979 cc |
| Alesaggio × corsa | 84,0 × 89,6 mm |
| Rapporto di compressione | 10.2:1 |
| Distribuzione | DOHC a catena, doppio VANOS |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Basamento | Alluminio |
| Testata | Alluminio |
| Iniezione | Diretta a iniettori piezo |
| Limitatore | 7000 giri/min |
Versioni
| Versione | Anni | CV | Nm | Note |
|---|---|---|---|---|
| 335i / 535i / 135i | 2006–2010 | 306 | 400 | |
| 335is / Z4 sDrive35is | 2010–2016 | 340 | 450 | Overboost fino a 500 Nm |
| BMW 1M Coupé | 2011–2012 | 340 | 450 | Overboost fino a 500 Nm |
Auto che lo montano
- BMW Serie 1 (E82/E88), Serie 3 (E90–E93) 2006–2013
- BMW Serie 5 (E60), Serie 7 (F01), X6, Z4 (E89) 2007–2016
- BMW 1M Coupé 2011–2012
Storia
Primo sei cilindri BMW benzina con turbo e iniezione diretta di grande serie (2006). Due piccoli turbo, ciascuno alimentato da tre cilindri, e iniettori piezoelettrici posizionati al centro della camera. Basamento in alluminio, testata con doppio VANOS. Premiato più volte nella sua categoria all'International Engine of the Year.
Punti deboli
- Pompa carburante ad alta pressione (HPFP), soggetta a richiamo
- Valvole wastegate rumorose e iniettori piezo
- Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione (tipico dell'iniezione diretta)
Limiti ed elaborazioni
Con turbo di serie si arriva a circa 400–450 CV. Con turbo maggiorati il limite sono bielle e pompa carburante, intorno ai 600 CV.
Curiosità
- Le misure al banco di esemplari di serie risultano spesso superiori alla potenza dichiarata.
Altri motori BMW
- BMW S54 2000–2008
- BMW B58 2015–oggi
- BMW S14 1986–1991
- BMW S65 V8 2007–2013
- BMW S85 V10 2004–2010
- BMW S58 2019–oggi
- BMW M57 3.0 diesel 1998–2010