- Cilindrata
- 1984 cc
- Potenza
- 160–333 CV
- Coppia max
- 420 Nm
- 160–333 CVcon lo stesso basamento in ghisa
- 4generazioni dal 2007
- Integratocollettore di scarico nella testata dalla Gen3
Scheda tecnica
| Costruttore | Volkswagen (Germania) |
|---|---|
| Architettura | L4, 4 cilindri |
| Alimentazione | Benzina |
| Aspirazione | Turbo |
| Cilindrata | 1984 cc |
| Alesaggio × corsa | 82,5 × 92,8 mm |
| Rapporto di compressione | 9.3–10.5:1 |
| Distribuzione | DOHC a catena, fasatura variabile (AVS su alcune versioni) |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Basamento | Ghisa |
| Testata | Alluminio |
| Iniezione | Diretta (diretta + indiretta dalla Gen3) |
| Limitatore | 6800 giri/min |
| Montato anche da altre marche | Audi A3/S3, A4, A5, Q3, Q5, TT; Seat Leon Cupra, Škoda Octavia RS |
Versioni
| Versione | Anni | CV | Nm | Note |
|---|---|---|---|---|
| Gen1 (1.8/2.0 TFSI) | 2007–2011 | 200 | 280 | |
| Gen2 (Golf GTI Mk6, A4 B8) | 2009–2013 | 211 | 350 | |
| Gen3 (Golf GTI/R Mk7, S3 8V) | 2012–2020 | 300 | 380 | Collettore di scarico integrato nella testa |
| Gen4 (Golf GTI/R Mk8, S3 8Y) | 2019–oggi | 333 | 420 | Golf R '20 Years' |
Auto che lo montano
- Volkswagen Golf GTI / R, Passat, Tiguan, Arteon 2008–oggi
- Audi A3/S3, A4, A5, Q3, Q5, TT altra marca 2007–oggi
- Seat Leon Cupra, Škoda Octavia RS altra marca 2008–oggi
Storia
Quattro cilindri turbo a iniezione diretta del gruppo Volkswagen (2007), basamento in ghisa con alberi di equilibratura. Nelle generazioni successive la potenza passa da 160 a 333 CV. La Gen3 (2012) integra il collettore di scarico nella testata, adotta iniezione doppia diretta e indiretta e modulo termico per la gestione del liquido di raffreddamento.
Punti deboli
- Gen1/Gen2: consumo d'olio dovuto ai segmenti pistone (sostituiti in garanzia in molti mercati)
- Tenditore della catena di distribuzione sulle prime versioni: rischio di salto di catena
- Pompa acqua in plastica e termostato (Gen3) con perdite
Limiti ed elaborazioni
Con interni di serie la Gen3 sopporta circa 400–450 CV con turbo maggiorato; oltre servono bielle e pistoni forgiati.
Curiosità
- Prodotto in Europa, Cina, Messico e Sudamerica.
Altri motori Volkswagen
- Volkswagen 1.9 TDI 1991–2010
- Volkswagen EA189 2.0 TDI 2007–2015
- Volkswagen 1.8T 20v 1995–2010
- Volkswagen VR6 1991–2024
- Volkswagen EA211 1.4 TSI 2012–2020