- Cilindrata
- 1993 cc
- Potenza
- 204–227 CV
- Coppia max
- 304 Nm
- Pintobasamento in ghisa del quattro cilindri Ford di serie, rinforzato
- 500esemplari della Sierra RS500 per l'omologazione Gruppo A
- 500+ CVnelle versioni da competizione Gruppo A
Scheda tecnica
| Costruttore | Ford (Regno Unito) |
|---|---|
| Architettura | L4, 4 cilindri |
| Alimentazione | Benzina |
| Aspirazione | Turbo |
| Cilindrata | 1993 cc |
| Alesaggio × corsa | 90,8 × 77,0 mm |
| Rapporto di compressione | 8.0:1 |
| Distribuzione | DOHC a cinghia |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Basamento | Ghisa (derivato dal Ford Pinto) |
| Testata | Alluminio, progetto Cosworth |
| Iniezione | Indiretta, gestione Weber-Marelli |
| Limitatore | 6500 giri/min |
Versioni
| Versione | Anni | CV | Nm | Note |
|---|---|---|---|---|
| Sierra RS Cosworth | 1986–1987 | 204 | 276 | Garrett T3 |
| Sierra RS500 Cosworth | 1987 | 224 | 277 | Seconda rampa di iniettori, turbo T31/T04 |
| Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 | 1990–1992 | 220 | 290 | |
| Escort RS Cosworth | 1992–1996 | 227 | 304 | Garrett T35, poi T25 |
Auto che lo montano
- Ford Sierra RS Cosworth / RS500 1986–1987
- Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 1988–1992
- Ford Escort RS Cosworth 1992–1996
Storia
Ford affidò a Cosworth una testata bialbero a 16 valvole da montare sul basamento in ghisa del Pinto, per l'omologazione Gruppo A della Sierra. La RS500 del 1987 aggiunge una seconda serie di iniettori, inattiva su strada e usata in gara. Le versioni da competizione hanno dominato i campionati turismo europei della fine degli anni '80.
Punti deboli
- Guarnizione della testata e passaggi dell'acqua nella testata
- Perdite d'olio e invecchiamento delle tubazioni del turbo
Limiti ed elaborazioni
Con turbo maggiorato e gestione moderna il blocco di serie sopporta 400–500 CV; oltre servono interni forgiati.
Curiosità
- Sull'Escort RS Cosworth il turbo T25 delle ultime serie ridusse il ritardo di risposta a scapito della potenza massima.
Altri motori Ford
- Ford 1.0 EcoBoost 2012–oggi
- Ford Coyote 5.0 V8 2011–oggi